skimemo - 日記/2015-05-04
_ 20150504志賀高原2日目〜奥志賀のコブ
二日目は奥志賀〜高天原です。
まずは寺子屋から。
雪、それなりにあります。
でも例年よりはやはり少ないようです。
次は高天原。
いつものコブ斜面は・・・もう終了してました。
脇のコースはまだ健在です。コブは無しです。
次はタンネの森。
ここは元々緩斜面で、樹木も多いせいか雪も残ってます。
相変わらず楽しいです。
一ノ瀬ファミリー。
正面ゲレンデと、迂回コースは生きてます。
上級者用急斜面は閉鎖されてました。
上から見たところ。
全面付いています。
一ノ瀬ダイアモンド。
ほぼ全面ポールが張られていました。
雪はもう限界な感じです。
奥志賀・焼け額から一ノ瀬へは滑って戻れないので、車で奥志賀へ。
午後になった下の急斜面は期待通りのコブでした。
他のコブに比べ、若干自然コブっぽい感じもしました。
ラインではなく全面に付いていましたし。
最後に焼額へ。
奥志賀と焼額の連絡路は行きも帰りもひたすら登る、不思議坂です(笑)。
ヤケビの写真はありません。
雪は十分でしたが、コブは無く、変化の無い斜面が麓まで続きます。
15時過ぎに上がって、夕方には何故か戸隠方面へのループ橋(^^;。
そして国道406は途中災害で大型車通行止め、普通車も夜間通行止めでした。
明日は五竜の予定。
_ 20150503志賀高原〜今年は雪少ない
GWのスキーで1日目は志賀高原（渋・横手・熊）です。
まずは関越で渋川伊香保へ。
しかし川越で事故渋滞のため、所沢から下へ逃げます。
富士見川越道路には、4月にオープンしたばかりのららぽーと。
折角のバイパスなのに、混んじゃう・・・(笑)。
圏央道川島ICから関越に戻ります。
事故渋滞がフィルターになっているのか、概ね空いてました。
渋川伊香保からは一般道。
志賀草津道路が日中通行できる表示がありました。
夜間は火山活動のため通行禁止です。
草津を過ぎて峠に上がるところにも書いてありました。
そして志賀草津道路。
今年は車が多い気がします。
でも、いつ来ても爽快な車窓風景です。
山頂、お釜の駐車場は閉鎖中。
駐停車も禁止で、近くにシェルターも作ってありました。
いつものように雪の回廊。
今年はあまり道路に迫ってもいないですし、背も低いです。
さて、漸く着きました、渋峠。
人が多く、昼頃にはこの混雑。
誰かが「今シーズン一番の混雑」と言ってました(笑)。
二日券購入。
保証金込みで8,600（春スキー料金）でした。
横手の名物(?)、電波鉄塔です。
でもアンテナが付いていません。
近くに小ぶりな鉄塔が増えたような気もします。
お役御免でしょうか?
横手の果てしなく山頂まで続くリフト。長いです。
リフト下では皆さんキャンプ中(笑)。
渋峠に戻って、少し脇道に入ってみました。
いつもなら灌木の中を滑れるのですが、今年はこの通り。
雪少ないです。
渋峠は例年5月下旬まで営業していますが、今年はGWで終わりかもしれません。
午後は熊の湯に来ました。
熊の湯も驚くほど雪が少ないです。
右側のいつもコブが楽しめる斜面は雪が切れてしまっています。
雪の切れている所に行ってみると、地面がコブ状に!?
コブの作りすぎでこうなっちゃったんでしょうか。ってまさか(笑)
代わりと言っては何ですが、中央のゲレンデのコブへ。
下から見るとこんな感じ。不規則でしたが、それなりに楽しめました。
明日は奥志賀方面です。
天気が持つと良いですが・・・。