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早朝営業で6:30からやっているということで、6時に来てみると結構な車の数。
昨日の大雪から一転、快晴です。
7時ごろから滑走開始。
早朝なのに結構皆さん滑ってます。
スノーヤー、健康的ですね(笑)。
チャンピオンコース。概ね踏まれてます。
新たな積雪は5〜10cm程度。脇の踏まれてないところはさすがに深くて軽かったです。
まだ営業しているのはとおみゲレンデだけ。
皆さん気持ちよさそう。
いいもりゲレンデが8時から動くので、一足早く入ってみました。
まっさらな圧雪バーン。
早朝に五竜に来ればいつも味わえるんですねえ。
ファーストトラックを待つヒトビト。
一通り楽しんだあと、8:15運行開始予定のゴンドラへ。
時刻は8:30ですがまだ動かず。
山頂パウダーを待つヒトビト。
でも動き出したら5分待ちぐらいでした。
ゴンドラって輸送力ありますね。
これはチャンピオン上部。
圧雪してあります。
そしてチャンピオン下部。
踏まれた所はちょっと重かったですが、脇は良かったです。
アルプス平に戻って、普段滅多に動かないアルプス第4リフトへ。
こんなコンディション、10年に1度ぐらいでしょうか。
(現場的には年に数度はあるでしょうが、週末の朝一に行けた時に当たるのは滅多に無いです)
テクニカルコースもそれなりに良かったです。
山頂から見える、手前から順に岩岳、栂池、白馬乗鞍、コルチナ。八方はもうちょっと左かな。
47に移動してR3の手前。
雄大です。右上に小さく見えるのが八方池山荘。
早速R3へ行ってみると、なんと閉鎖。
25日からの大会のためだそうです。残念。
47には少し前からTree Riding Zoneというのがあり、ツリーライディングを許可制で許しています。
入り口はこちら。
肝心のエリアは滑走跡も少なく、入会(?)すれば一日楽しめそうでした。
いつからか、47はこの他にもツリーランを許容しています。今回初めて知りました。
コルチナ効果でしょうか? もっと広がって欲しいと思います。
その、誰でも入れるR8脇のツリーラン。
これ、いいです(笑)。
あとはもう、ひたすらあちこち滑って、14時ごろには上がりました。
帰りは県道35からR18-R17で帰りましたが、朝早かったためさすがに辛かったです。
途中の民家でこんな看板に癒やされたりしました(笑)。
でも、何でしょうね、このロボ。
マグマ大使じゃないし、ジャイアントロボじゃないし、ましてやコンバトラーVとかじゃないし。。。
どれも違う・・・。 |
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